誕生月が9月なので今月中に片付けようと3年ぶりに明石の免許更新センターに行く。
３年前の前回更新時、駐車場が一杯になる可能性ありで8時30分頃に家を出て、8時45分少し前に現地に着いた。9時受付開始で、多くの更新者で各部署に並び待たされ、結局、更新センターを出たのは10時前だった。その際、10時頃の時間帯になるとかなり更新者も減って行列もできていなかったので、今年は早く済ませようと、時間を遅らせて更新センターに入った。家を出たのが9時40分ごろ、更新センターに着いたのは10時少し前。駐車場は満杯に見えたが2，3か所空きあり。センター入り口に並んでいる人はなく、受付で用紙を２枚貰い、次の場所で更新費用2500円を支払い、次の窓口は書類の点検、次は視力検査の順。視力検査は行列もなく待ちなし。3か所のCを確認するだけの2，3秒で済む（3年前は長蛇の列だった）。次に更新登録を済ませ、写真撮影”A”に行けと言う。ここは年寄りの列らしく、3人目に並ぶ。写真撮影も直ぐに始まり、表の⑩番で待てと言う。ところが、この場所、写真撮影後から免許証配布までが時間がかかった。写真撮影終了の10時25分から55分に免許証受け取ったので、ここだけで待ち時間30分かかった。前回3年前は約10分弱で免許証が完成し配布されたのに、なんでこんな時間を食うのか。出来上がりをみると、ゴールドの有効期限3年とある。駐車場に戻り、帰路に就いたのが11時前ごろ。結局かかった時間は1時間弱で前回と同じ。高齢者講習を受けていない8年前も駐車場に着いて駐車場から出るまで約1時間だったので、高齢者講習を受けると本更新時の時間短縮になると教えられたが、そんなに時間短縮にはならずの免許更新の手続きを終え、免許更新費用占めて10，000円だった。
ちなみに、今年2023年の5月、自動車免許更新のための「認知機能検査」付き「高齢者講習」を初めて受けてきたが、その時の様子を念のため再投稿しておこう。「高齢者講習のお知らせ」のはがきが来たのは今年の４月。受講できる期間は4月16日～10月16日までとある。3年前の一回目「高齢者講習」はコロナ蔓延の時期と重なり予約がなかなか取れず数か所に電話しまくり、何とかと明石・大久保の「コベルコ教習所」で予約が取れたのは7月26日だったので焦りに焦ったことを覚えている。今回も「コベルコ教習所」に電話すると、意外と空いており、5月中旬の幾つかの日を選択できるようになったので、5月22日に講習に行ってきた。「コベルコ教習所」は度々利用するイオン明石やビブレの直ぐ近くにあり、家から21号線を下って約15分ぐらいなので便利。ここは建機類免許の教習所とばかり思っていたが、「高齢者講習」も実施していた。
「コベルコ教習所」に行くと、高齢者講習の専用駐車場があり、今回も9名が受講。予め決まった席に、前から交互に座る。講習の説明があり、最初は「認知機能検査」が約30分弱、それが終わると検査官による「認知機能検査」の採点中、「いつまでも安全運転を続けるために」なる教本と「兵庫県の高齢者交通事故状況」のパンフレットをもらい、ビデオ中心の「高齢者講習」を聞いた。交差点での注意事項や高齢者が起こし易い事故例の説明等があったが、前回一回目の講習に比べかなり簡単な説明で聞き流してしまった。座学の後、「実車による指導」があり、教官が最初運転し注意すべき事項の指導を受け、その後運転を代わり、指導員の指示通りに運転する。ここの教習所は全体的に狭いので気がせって慌ただしいが、「段差乗り上げ」なる運転も問題なく、特に指導はなし。「段差乗り上げ」検査はなんのためにやるんだと聞くと、コンビニなんかの停止時、アクセルとブレーキの操作を見るんだそうだが、なおも理解できず。次は視力検査。Ｃの空いている方向にレバーを押して視力を測る機械方式。前回とは異なる視力計で、静止と動体視力を測る。動体視力は初めてで、遠くから近くに近づてくるCの切れ目が見えてきたら押せと説明があったが、どのへんで押すのか戸惑ってしまう。その後は、視野測定の検査を受け、150度だった。この値は年齢相応の平均よりやや少し上だと説明があったが、この検査も初めてで、何の役に立つのか判らずしばし戸惑う。結局、両眼静止視力1.2でOKとなる。なんやかんやの受講を8時半から11時前まで2時間終了すると、”「認知症のおそれがある」基準には該当しませんでした”と記載された「認知機能検査結果通知書」と「運転免許取得者教育終了証明書」なる書類をもらい、受講料7,500円だった。
「認知機能検査」は初めてなので、一般公開されている”警察庁の認知機能検査について”を事前に読み何度か練習してみた。実際の検査も”警察庁の認知機能検査”に準拠し殆ど同じだが、イラストパターンは4種類のうちの1種類からでる。最初トライしてみたが集中力が維持できずしかも雑念が入りなかなか覚えきらずに困ったが、何度するうちに要領を覚えると、差ほど難しいものでもない。多分、本検査も全部記入できたと思うが、実際の点数は不明で、総合点は”36点以上で「認知症のおそれ」基準には該当しない”という役所基準だけが書かれていた。
「コベルコ教習所」に行くと、高齢者講習の専用駐車場があり、今回も9名が受講。予め決まった席に、前から交互に座る。講習の説明があり、最初は「認知機能検査」が約30分弱、それが終わると検査官による「認知機能検査」の採点中、「いつまでも安全運転を続けるために」なる教本と「兵庫県の高齢者交通事故状況」のパンフレットをもらい、ビデオ中心の「高齢者講習」を聞いた。交差点での注意事項や高齢者が起こし易い事故例の説明等があったが、前回一回目の講習に比べかなり簡単な説明で聞き流してしまった。座学の後、「実車による指導」があり、教官が最初運転し注意すべき事項の指導を受け、その後運転を代わり、指導員の指示通りに運転する。ここの教習所は全体的に狭いので気がせって慌ただしいが、「段差乗り上げ」なる運転も問題なく、特に指導はなし。「段差乗り上げ」検査はなんのためにやるんだと聞くと、コンビニなんかの停止時、アクセルとブレーキの操作を見るんだそうだが、なおも理解できず。次は視力検査。Ｃの空いている方向にレバーを押して視力を測る機械方式。前回とは異なる視力計で、静止と動体視力を測る。動体視力は初めてで、遠くから近くに近づてくるCの切れ目が見えてきたら押せと説明があったが、どのへんで押すのか戸惑ってしまう。その後は、視野測定の検査を受け、150度だった。この値は年齢相応の平均よりやや少し上だと説明があったが、この検査も初めてで、何の役に立つのか判らずしばし戸惑う。結局、両眼静止視力1.2でOKとなる。なんやかんやの受講を8時半から11時前まで2時間終了すると、”「認知症のおそれがある」基準には該当しませんでした”と記載された「認知機能検査結果通知書」と「運転免許取得者教育終了証明書」なる書類をもらい、受講料7,500円だった。
「認知機能検査」は初めてなので、一般公開されている”警察庁の認知機能検査について”を事前に読み何度か練習してみた。実際の検査も”警察庁の認知機能検査”に準拠し殆ど同じだが、イラストパターンは4種類のうちの1種類からでる。最初トライしてみたが集中力が維持できずしかも雑念が入りなかなか覚えきらずに困ったが、何度するうちに要領を覚えると、差ほど難しいものでもない。多分、本検査も全部記入できたと思うが、実際の点数は不明で、総合点は”36点以上で「認知症のおそれ」基準には該当しない”という役所基準だけが書かれていた。
